1018 vs A36: Apa Bedanya?
Jika Anda mencari baja untuk fabrikasi, ekspor, atau permesinan, 1018 Dan A36 adalah dua baja rendah karbon yang paling umum dibandingkan. Mereka cukup mirip sehingga pembeli sering bertanya apakah mereka dapat dipertukarkan, tetapi dalam praktiknya mereka sudah terbiasa prioritas yang berbeda.
Hal pertama yang harus dipahami adalah ini: ASTM A36 adalah spesifikasi baja struktural, ketika 1018 adalah sebutan kelas baja karbon SAE/AISI. A36 ditentukan berdasarkan penggunaan struktural dan persyaratan mekanis minimum, sedangkan 1018 biasanya dipilih karena sifat kimianya yang lebih terkontrol, perilaku pemesinan yang lebih baik, dan hasil akhir yang lebih bersih pada pasokan penyelesaian dingin umum.
Jawaban Cepat
Bagi sebagian besar pembeli, aturan praktisnya sederhana:
-
Memilih 1018 ketika Anda membutuhkannya suku cadang mesin, konsistensi lebih rapat, permukaan akhir lebih baik, dan kekuatan tipikal lebih tinggi dalam kondisi penarikan dingin.
-
Memilih A36 ketika Anda membutuhkannya baja struktural ekonomis untuk pelat, batangan, balok, saluran, sudut, dan fabrikasi las.
Apa itu Baja 1018?
1018 adalah a kelas baja karbon rendah biasanya digambarkan dengan karbon di sekitarnya 00,15–0,20% dan mangan di sekitarnya 00,60–0,90%. Data umum yang dipublikasikan untuk ditarik dingin 1018 menunjukkan tentang Kekuatan tarik 440 MPa / 63,8 ksi, Kekuatan luluh 370 MPa / 53,7 ksi, perpanjangan 15%., dan kemampuan mesin di sekitarnya 78% dari B1112. Hal ini secara luas digambarkan sebagai mudah untuk dikerjakan dan dilas, dan biasanya digunakan untuk pin, poros, stud, spacer, perlengkapan, dan komponen mesin lainnya.
Apa ASTM A36 Baja?
ASTM A36 adalah spesifikasi baja struktural karbon untuk bentuk, pelat, dan batang dengan kualitas struktural digunakan dalam konstruksi yang dibaut, dikeling, atau dilas dan untuk keperluan struktural umum. Ringkasan ASTM menyatakan bahwa A36 dievaluasi dengan analisis panas dan pengujian tegangan untuk sifat kimia dan tarik yang diperlukan. Daftar ringkasan umum kekuatan luluh minimum sekitar 36 ksi / 250 MPa Dan kekuatan tarik ultimit sekitar 58–80 ksi / 400–550 MPa. A36 paling sering dikaitkan dengan baja struktural canai panas.
Kesalahan Terbesar dalam Perbandingan Ini
Banyak perbandingan online yang membandingkan secara diam-diam ditarik dingin 1018 melawan A36 canai panas. Hal ini dapat berguna secara komersial, karena sering kali bahan tersebut dibeli dengan cara seperti itu, namun ini bukanlah perbandingan yang sempurna. Penarikan dingin meningkatkan hasil akhir dan dapat meningkatkan kekuatan, sedangkan A36 canai panas dioptimalkan untuk pasokan struktural yang ekonomis. Itulah salah satu alasan utama mengapa 1018 sering kali terlihat lebih baik dalam hal kemampuan mesin dan kekuatan luluh, sementara A36 terlihat lebih baik dalam hal ketersediaan struktural dan harga.
Kekuatan: Mana yang Lebih Kuat?
Dalam data kondisi umum yang dipublikasikan, 1018 yang ditarik dingin biasanya memiliki kekuatan luluh tipikal yang lebih tinggi daripada A36. Diterbitkan 1018 nilai tentang hasil 53,7 ksi Dan tarik 63,8 ksi, sedangkan A36 biasanya diringkas di minimal hasil 36 ksi Dan tarik 58–80 ksi. Artinya, 1018 sering kali lebih tahan terhadap deformasi permanen pada komponen mesin yang lebih kecil, sementara A36 tetap cukup kuat untuk banyak aplikasi struktur penahan beban dengan biaya lebih rendah.
Ini juga alasan mengapa banyak halaman perbandingan terbaru mengatakan A36 membungkuk lebih cepat, ketika 1018 memiliki bentuk yang lebih baik di bagian mesin atau presisi.
Kemampuan mesin dan Permukaan Akhir
Di sinilah 1018 biasanya menang dengan jelas. Lembar data 1018 menilai kemampuan mesin pada 78% dari B1112, dan halaman perbandingan utama secara konsisten memposisikan 1018 sebagai pilihan yang lebih baik untuk pemesinan ekstensif, penyelesaian akhir yang lebih baik, dan komponen yang lebih presisi. A36 masih dapat dikerjakan, namun ringkasan A36 yang diterbitkan mengutamakan kemampuan mesin 72%, dan berbagai sumber mencatat mesinnya kurang mudah dibandingkan 1018.
Secara praktis:
-
1018 biasanya lebih disukai untuk poros, pin, bushing, stud, spacer, perlengkapan, dan bagian yang diputar.
-
A36 biasanya lebih disukai jika pemesinan merupakan hal sekunder dan baja merupakan hal utama dipotong, dilas, dibor, dan dirakit.
Kemampuan Las dan Kemampuan Bentuk
Kedua baja tersebut umumnya dipertimbangkan mudah untuk dilas karena merupakan baja karbon rendah. Lembar data 1018 mengatakan bahwa itu dapat dilas dengan proses pengelasan konvensional, dengan pemanasan awal umumnya tidak diperlukan kecuali untuk bagian yang lebih tebal. A36 juga secara luas digambarkan mudah dilas dengan metode pengelasan umum dan banyak digunakan dalam struktur yang dilas.
Untuk pembentukan, nuansanya penting: kekuatan luluh A36 yang lebih rendah sering kali berarti hal tersebut lebih mudah membungkuk, sedangkan kekuatan 1018 yang lebih tinggi dan sifat penyelesaian yang dingin sering kali membuatnya lebih baik ketika komponen harus memiliki bentuk yang lebih presisi setelah pemesinan.
Kimia: Mengapa 1018 Terasa “Lebih Terkendali”
1018 biasanya dibahas sebagai kelas baja yang lebih ditentukan secara kimia, dengan kisaran karbon yang sempit 00,15–0,20% dan mangan 00,60–0,90%. A36, sebaliknya, adalah spesifikasi ASTM struktural di mana kimia dikontrol bersamaan dengan persyaratan struktural, dan ringkasan pasar umum mencantumkan nilai-nilai tipikal seperti karbon hingga sekitar 0.25%, mangan di sekitar 00,80–1,20%, fosfor 00,04% maks, belerang 00,05% maks, dan silikon 00,40% maks.
Itulah salah satu alasan banyak masinis dan pembeli menganggap 1018 sebagai pilihan “lebih bersih” untuk pekerjaan presisi, sedangkan A36 adalah pilihan “ekonomi struktural”.
Biaya dan Ketersediaan
A36 biasanya pilihan berbiaya lebih rendah dalam proyek nyata. Halaman perbandingan pasar baru-baru ini menyatakan A36 umumnya lebih murah karena diproduksi pada skala struktural yang lebih besar dan biasanya dipasok dalam bentuk pelat canai panas, batangan, dan bentuk struktural. 1018 seringkali lebih mahal karena lebih umum dibeli di bentuk batangan yang sudah jadi dingin dan digunakan untuk bagian yang lebih khusus.
Ketersediaannya juga berbeda:
-
A36 mudah ditemukan di dalamnya pelat, batang datar, sudut, saluran, balok, dan bagian struktur.
-
1018 lebih umum ditebar batang bulat, batang persegi, batang persegi panjang, dan bentuk tipe poros untuk pemesinan.
Kegunaan Terbaik untuk Masing-Masing
Pilih 1018 saat Anda membutuhkan:
-
komponen mesin
-
konsistensi dimensi yang lebih baik
-
permukaan akhir yang lebih baik
-
pin, pasak, poros, spacer, bagian tipe pengikat
-
bagian yang mungkin dikarburasi atau dikeraskan untuk aplikasi keausan permukaan
Pilih A36 saat Anda membutuhkan:
-
fabrikasi struktural
-
bingkai yang dilas
-
pelat dasar
-
kurung, penyangga, balok, saluran, sudut
-
pasokan baja skala besar yang ekonomis untuk bangunan, jembatan, platform, dan fabrikasi umum
Apakah 1018 dan A36 Dapat Dipertukarkan?
Biasanya, tidak—tidak secara default. Sistem ini mungkin tumpang tindih dalam beberapa aplikasi baja karbon rendah, namun sistem peruntukannya tidak sama dan tidak boleh ditukar begitu saja pada gambar atau pesanan pembelian. Jika pekerjaan itu bersifat struktural dan ditentukan sebagai ASTM A36, spesifikasi struktural itu penting. Jika pekerjaan itu adalah bagian mesin yang dirancang berkeliling 1018 batang, bahan kimia yang lebih ketat dan kondisi hasil akhir yang dingin sering kali lebih penting daripada label nominal rendah karbon.
Kata-kata yang paling aman untuk penjualan dan pengadaan adalah:
“1018 dan A36
Pertanyaan Umum
Apakah 1018 lebih kuat dari A36?
Secara umum diterbitkan ditarik dingin 1018 data, ya—terutama di kekuatan hasil. Nilai-nilai tipikal 1018 ada hasil 53,7 ksi, sedangkan A36 biasanya ditentukan pada minimal hasil 36 ksi.
Apakah A36 lebih mudah ditekuk daripada 1018?
Umumnya ya. Berbagai sumber mencatat kekuatan luluh A36 yang lebih rendah berarti A36 mulai mengalami deformasi plastis lebih cepat dibandingkan produk canai dingin atau penarikan dingin 1018.
Mana yang lebih baik untuk pemesinan?
1018 biasanya lebih baik untuk pemesinan dan penyelesaian permukaan. Kemampuan mesinnya yang dipublikasikan lebih tinggi daripada A36, dan halaman perbandingan secara konsisten merekomendasikannya untuk komponen presisi.
Mana yang lebih baik untuk pekerjaan baja struktural?
A36. Ini secara khusus merupakan spesifikasi baja struktural ASTM dan biasanya digunakan untuk balok, pelat, saluran, sudut, dan struktur las umum.
Mana yang lebih murah?
A36 biasanya lebih murah dalam pasokan dunia nyata karena diproduksi dan dijual dalam bentuk struktur bervolume lebih tinggi dan biasanya digulung panas.
Bagikan posting ini
Syulari proyek Anda berikutnya!
China Steel Supplier & Manufacturer
Manufaktur logam terbesar
Gengfei Steel adalah "pemasok baja" profesional yang terletak di Cina, kami menyediakan layanan pasokan baja tahan karat, baja karbon, aluminium, dan bahan logam lainnya.
Sebagai perusahaan terkemuka di industri, kami berkomitmen untuk menyediakan pelanggan kami dengan bahan baku berkualitas tinggi yang didukung oleh layanan dan dukungan pelanggan kelas satu. Berbagai macam suplai kami mencakup semua jenis pelat baja tahan karat, tabung, batang kawat dan pelat baja karbon, tabung, batang dan sebagainya. Tim profesional berpengalaman kami dapat membantu Anda memilih materi yang paling sesuai dengan kebutuhan proyek Anda dan memastikan pesanan Anda dikirimkan tepat waktu. Klien kami berkisar dari usaha kecil hingga produsen besar, dan kami dapat memberikan layanan profesional dan dukungan terlepas dari ukuran kebutuhan Anda.