Tubo de aço A106 grau B

ASTM A106 é adequada para tubos de aço carbono sem costura para ambientes de alta temperatura. O tubo ASTM A106 é fabricado de acordo com as séries A, B e C. A106-A é equivalente ao material de aço de 10# doméstico, A106-B é equivalente ao material doméstico de 20#, que é um uso relativamente comum de um material de tubo de aço em casa e no exterior. O tubo de aço sem costura A106 é usado principalmente em indústrias de construção, processamento mecânico, elétrica, petroquímica e outras.

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O tubo ASTM A106 Grau B (também conhecido como tubos ASME SA106 GR.B) é usado em usinas de energia, caldeiras, usinas petroquímicas, refinarias de petróleo e gás e navios onde a tubulação deve transportar líquidos quentes ou frios e gases sob altas pressões e temperaturas. A106 Gr. Tubos sem costura de aço carbono, a106 gr. B sch. 40 Fornecedores de tubos de tubo e ASTM A106 GRADE B estão disponíveis em vários pesos, tamanhos e notas pretas e galvanizadas, tanto sem costura quanto com soldados elétricos. Tamanhos de tubo ASTM A106 GRADE B, menos de 2 ″ são normalmente entregues como um produto desenhado a frio. 2 ″ e acima geralmente são acabados a quente.

Descrição do produto

Produto Tubo de aço A106 grau B
Padrão En/din/jis/ASTM/BS/ASME/AISI etc.
Diâmetro externo Sem costura: 1/4 ″ -36 ″ Soldagem: 21,3mm-3620mm
Tubo redondo: 1/2 ″ -10 ″ Tubo quadrado/tubo retangular: 15x15mm-400x600mm
Espessura da parede Sem costura: 1,25mm-50mm Soldagem: 1,65 mm-65mm
Comprimento 3-12 metros, Suporte a personalização
Processo de superfície Brilhante, polido, preto
Outros serviços Usinagem (CNC), moagem sem centro (CG), tratamento térmico, recozimento, decapagem, polimento, rolagem, forjamento, corte, flexão, pequena usinagem, etc.

SOBRE ASTM A106 GRADE B:
O tubo ASTM A106 Grau B (também conhecido como tubos ASME SA106 GR.B) é usado em usinas de energia, caldeiras, usinas petroquímicas, refinarias de petróleo e gás e navios onde a tubulação deve transportar líquidos quentes ou frios e gases sob altas pressões e temperaturas. A106 Gr. Tubos sem costura de aço carbono, a106 gr. B sch. 40 Fornecedores de tubos de tubo e ASTM A106 GRADE B estão disponíveis em vários pesos, tamanhos e notas pretas e galvanizadas, tanto sem costura quanto com soldados elétricos. Tamanhos de tubo ASTM A106 GRADE B, menos de 2 ″ são normalmente entregues como um produto desenhado a frio. 2 ″ e acima geralmente são acabados a quente.

Sobre a ASTM A106 Grau C:
O tubo ASTM A106 GRADE C (também conhecido como tubos ASME SA106 GR.C) é um tubo de aço de carbono-manganeses para caldeiras e superaqueiras de alta temperatura e de diâmetro de grande diâmetro. Sua composição química é simples e semelhante ao aço carbono de 20g, mas seu teor de carbono e manganês é maior; portanto, sua força de escoamento é cerca de 12% maior que a de 20g, e sua plasticidade e resistência não são ruins. O aço tem um processo de produção simples e boa trabalhabilidade fria e quente. Usá-lo para substituir os cabeçalhos de 20g (economizador, parede de água, superaquecedor de baixa temperatura e cabeçalho do reaquecedor) pode reduzir a espessura da parede em cerca de 10%, o que pode economizar custos de material, reduzir a carga de trabalho de soldagem e melhorar a diferença de estresse dos cabeçalhos na start-up.

Propriedades mecânicas do ASTM A106:

ASTM A106 Grau A. Grau b Grau c
Força de tração (MPA) ≥330 ≥415 ≥485
Força de escoamento (MPA) ≥205 ≥240 ≥275
Alongamento (%) ≥35 ≥30 ≥30

Principais diferenças:
O grau C tem a maior resistência (resistência ao escoamento ≥ 275MPa) e é adequada para ambientes de pressão extremamente alta, como tubos de caldeira supercríticos.
O grau B é a mais usada (força de escoamento ≥ 240MPa), adequada para cenários de média e alta pressão, como refinarias e usinas de energia.
O grau A tem a menor resistência e é adequado para usos industriais gerais, como o vapor de baixa pressão e o transporte de água.

Composição química da ASTM A106:

Elemento Grau A. Grau b Grau c
Carbono máx. % 0.25 0.30 0.35
% De manganês 0.27 - 0,93 0.29 - 1,06 0.29 - 1,06
Fósforo máximo % 0.035 0.035 0.035
Enxofre max % 0.035 0.035 0.035
Silício, min % % 0.10 0.10 0.10

Comparação de cenários de aplicação típicos:

A106 GR.A: Geralmente usado no transporte de fluidos de baixa pressão e nos campos de estrutura de construção, como pipelines industriais gerais e sistemas de vapor de baixa pressão.

A106 GR.B: Geralmente usado em campos petroquímicos, de energia elétrica e caldeira, como tubulações de refinarias, tubos de vapor de usina de energia e tubos de caldeira de alta pressão.

A106 GR.C: Comumente usado em sistemas de pressão ultra-alta e alta temperatura e campos de energia nuclear, como usinas supercríticas, extração de petróleo e gás em mar e tubulações auxiliares de usinas nucleares.

Principais diferenças:

O grau B é o mais amplamente utilizado, cobrindo mais de 90% das necessidades de tubulação de alta temperatura e alta pressão, como unidades de rachaduras nas refinarias.

O grau C é usado em ambientes mais graves, como caldeiras de pressão supercrítica (maiores que 22,1 MPa).

O grau A tem um custo menor e é adequado para sistemas não críticos e de baixa pressão.

Como escolher a nota certa?

Temperatura ≤450 ° C, pressão ≤5mpa → Grau A (econômico)

Temperatura ≤650 ° C, pressão ≤15MPa → Grau B (mais comumente usado)

Temperatura ≤700 ° C, condições de pressão ultra-alta → Grau C (necessidades especiais)

Comparação do tubo A106 com outros padrões:

ASTM A53: oleoduto de uso geral de baixa pressão, soldável, baixa resistência, não adequado para altas temperaturas.

Fogo 5L: long-distance oil and gas pipelines, focusing on pressure resistance & corrosion resistance, not emphasizing high temperature performance.

ASTM A335: Alloy steel high temperature pipe, containing Cr-Mo alloy, temperature resistance >700°C.

Aplicativo

Modernização agrícola

Engenharia de construção

Engenharia de construção

Engenharia de Proteção Ambiental

Indústria de processamento de alimentos

Eletrodomésticos inteligentes

Campo médico e de saúde

Nova infraestrutura de energia

Equipamento de transporte

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