Feuille d'aluminium 5 × 10
La plaque en aluminium 5 × 10 a une bonne résistance à la corrosion et une résistance à l'humidité. Il y a une couche de film d'oxyde d'aluminium à la surface qui peut former l'isolation. En raison de ses caractéristiques, il est largement utilisé sur les navires. Il a également une forte plasticité et est facile à traiter pour répondre aux besoins de diverses structures et formes complexes. Il a une faible densité, une forte résistance et une bonne conductivité électrique, et est largement utilisé dans la fabrication de composants électriques.
5005 feuille d'aluminium
L'aluminium 5005 est un alliage en aluminium moyen-résistant avec une petite quantité de magnésium comme élément d'alliage principal. Il a une bonne formabilité et peut être adapté aux applications qui nécessitent la flexion, la rotation, le dessin, l'estampage et la formation de roulis. Il est souvent utilisé pour les applications qui nécessitent une finition anodisée.
5083 feuille d'aluminium
5083 Aluminum Sheet is known for exceptional performance in extreme environments. 5083 is highly resistant to attack by both seawater and industrial chemical environments. Alloy 5083 also retains exceptional strength after welding. It has the highest strength of the non-heat treatable alloys but is not recommended for use in temperatures in excess of 65°C.
Plaque à carreaux en aluminium 5754
5754 Plaque à carreaux en aluminium, généralement appelée 5754 H114 Aluminium Five Bar Trew Plate, plaque à carreaux de bande de roulement en aluminium marin, l'aluminium 5754 a une excellente résistance à la corrosion, en particulier à l'eau de mer et aux atmosphères polluées industrielles. Il a une résistance plus élevée que 5251. Cette résistance élevée rend 5754 très adapté aux applications de revêtements de sol.
7050 feuille d'aluminium
7050 La feuille d'aluminium est un alliage traitable thermique à haute résistance avec une résistance élevée et une résistance à la corrosion d'exfoliation et à la fissuration de la corrosion des contraintes. Il est souvent utilisé dans les pièces structurelles des avions pour les extrusions de plaques moyennes et épaisses, les pièces excessives libres et les forgs. Les exigences des alliages dans la fabrication de telles pièces sont: une forte résistance à la corrosion d'exfoliation et à la fissuration de la corrosion de contrainte, de la ténacité à la fracture et de la résistance à la fatigue.
Plaque à carreaux en aluminium
La plaque à damier en aluminium, également connu sous le nom de plaque à damier en aluminium, est une feuille d'aluminium perforée spéciale avec des motifs surélevés pour d'excellentes performances décoratives et antidérapantes, idéales pour les marches de sécurité, les structures architecturales et d'ingénierie. La plaque en aluminium à carreaux est facile à être un processus de pression, étendu et plié et soudée. Les plaques à damier en aluminium peuvent être fournies sous diverses formes de produits finies, y compris les plaques de diamant, les plaques de bande de roulement et les routes d'escalier.
Disques de cercle en aluminium
Nous fournissons des disques de cercle en aluminium de haute qualité. Soutenez l'anodisation, la pulvérisation des couleurs, le polissage miroir, le brossage et d'autres processus de traitement de surface.
Fiches en aluminium ondulées / toiture
Les feuilles de toit en aluminium en aluminium sont des feuilles en aluminium qui sont formées en panneaux qui ont une apparence ondulée et arrondie. Il est utilisé dans les applications de toiture, de clôture et de revêtement. Le revêtement en aluminium ondulé et les panneaux de toiture sont légers et résistants à la corrosion. L'aluminium est un meilleur choix que le métal dans les climats qui ont de fortes précipitations ou qui sont situés le long de la côte.
Feuille d'aluminium
Feuille d'aluminium est un produit en aluminium laminé plat, généralement de 0,2 mm à 6 mm d'épaisseur et connu pour sa polyvalence et son adaptabilité dans tous les secteurs, est fabriqué à partir d'alliages d'aluminium tels que 1100, 3003, 5052 qui sont mélangés avec des éléments comme le manganèse, le magnésium ou le silicium pour améliorer la résistance, la formabilité ou la résistance à la corrosion, et il est produit par laminage à chaud pour des tôles plus épaisses ou par laminage à froid pour des finitions plus fines et plus lisses.