7050 feuille d'aluminium
7050 La feuille d'aluminium est un alliage traitable thermique à haute résistance avec une résistance élevée et une résistance à la corrosion d'exfoliation et à la fissuration de la corrosion des contraintes. Il est souvent utilisé dans les pièces structurelles des avions pour les extrusions de plaques moyennes et épaisses, les pièces excessives libres et les forgs. Les exigences des alliages dans la fabrication de telles pièces sont: une forte résistance à la corrosion d'exfoliation et à la fissuration de la corrosion de contrainte, de la ténacité à la fracture et de la résistance à la fatigue.
7050 feuille d'aluminium est un alliage d'aluminium de type zinc-magnésium-cuivre utilisé par l'US Navy et l'Air Force pour fournir des matériaux à haute résistance résistants à la corrosion des contraintes, principalement pour les applications de coupe épaisse. En plus de sa résistance élevée à la corrosion des contraintes, il peut être traité à la chaleur et travaillé mécaniquement pour donner une ténacité plus élevée à un niveau de résistance donné que la plupart des autres alliages d'aluminium de la série 7.
7050 feuille d'aluminium est inhabituel à deux égards: il contient du zirconium (à la place du chrome) pour contrôler la recristallisation et la taille des grains et a un rapport Cu / Mg supérieur à 0,8. L'absence de chrome contribue à une faible sensibilité à la trempe des 7050, et la teneur en cuivre relativement élevée entraîne un renforcement supplémentaire pendant le vieillissement en deuxième étape.
Description du produit
| Produit | 7050 feuille d'aluminium |
| Standard | GB / T3190-2008, JIS H4040: 2006, JIS H4001: 2006, ASTM B221M: 2006, ASTM B209M: 2006, iOS 209: 2007 (E), EN 573-3: 2003, etc. |
| Caractère | T4 / T5 / T62 / T42 / T451 / T651 etc. |
| Épaisseur | 0.5 mm - 600 mm |
| Largeur | 100 mm - 3800 mm |
| Longueur | Comme exigence |
| Surface | Finition de l'usine, oxydé, finition miroir, ruban, noir, etc. |
| Certificat d'usine | EN10204 / 3.1 |
| Emballer | Ensemble en bois, moins de 2 tonnes par cas |
| Délai de livraison | Normalement 15 jours ouvrables |
Composition chimique
|
Grade |
Et | Fe | Cu | MN | Mg | Croisement | Zn | De | Oil |
| 7050 | 0.12 | 0.15 | 2.0-2.6 | 0.1 | 1.9-2.6 | 0.04 | 5.7-6.7 | 0.06 | 0.05-0.15 |
Propriétés mécaniques
| Numéro et état de l'alliage en aluminium | Résistance à la traction (25 ℃, MPA) | Force d'élasticité (25 ℃, MPA) | Dureté (HB, force de 500 kg, balle de 10 mm) | Allongement d'une épaisseur de 1,6 mm (1/16 pouces) |
| 7050-T7451 | 510 | 455 | 135 | 10 |
Propriétés physiques
| Numéro et état de l'alliage en aluminium | Coefficient de dilatation thermique (20 - 100 ℃, μm / m · k) | Plage de points de fusion (℃) | Conductivité électrique à 20 ℃ (68 ℉) (% IACS) | Résistance électrique à 20 ℃ (68 ℉, ωmm² / m) | Densité à 20 ℃ (g / cm³) |
| 7050-T7451 | 23.5 | 490 - 630 | 41 | 0.0415 | 2.83 |
ALLIAG 7050 L'aluminium est le principal choix pour les applications aérospatiales, en particulier dans la plage d'épaisseur de 3 à 6 pouces. Il présente de meilleures caractéristiques de résistance à la ténacité / corrosion que l'alliage plus ancien et plus établi 7075. Étant donné qu'il est moins sensible à l'échec que la plupart des autres alliages aérospatiaux, il maintient ses propriétés de résistance dans des sections plus épaisses tout en conservant une bonne résistance à la corrosion de contrainte et en fracture des niveaux de ténacité. L'AMS 4050 est généralement associée à 7050, bien que divers fabricants nécessitent leurs spécifications.
Application
Modernisation agricole
Génie de la construction
Ingénierie de la protection de l'environnement
Industrie de la transformation des aliments
Appareils de maison intelligents
Domaine médical et de santé
Nouvelle infrastructure énergétique
