











1035炭素鋼棒
1035スチールバーは、中程度の炭素グレードとして最も一般的に特徴付けられているため、人気のある「主力」グレードの鋼です。
1035 steel bar is often supplied in hot rolled, cold drawn, turned & polished, annealed, and or coated conditions; both in bar lengths or packaged into wire rod.
AISI 1035鋼は、黒い熱い巻きまたは正規化された状態で供給される中程度の引張鋼です。 170〜210の範囲で、570〜700 MPaの引張強度の範囲のブリネルの硬度があります。 AISI 1035スチールは、正規化された条件またはホットロール状態のいずれにおいても、優れた機密性、優れた溶接性、高強度および衝撃特性を備えています。 SAE 1035スチールは、スルーハーデニング機能が低く、サイズのセクションのみが約60 mmのセクションのみを推奨し、焼き戻しに適しています。ただし、セクションサイズ、セットアップの種類、使用済み媒体の消光媒体などの要因に基づいて、RC 54〜RC 60の範囲で表面硬度を得るために、正規化またはホットローロー条件で硬化する効率的に炎症または誘導が硬化する可能性があります。
製品説明
| 製品 | 1035炭素鋼棒 |
| 標準 | Aisi、ASTM、BS、DIN、EN、GB、JIS |
| 材料 | Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q345、12cr1Mov、15crmo、304、316、20cr、40cr、20crmo、35crmo、42crmo、40crnimo、gcr15、65mn、50mn、50mn、50mn、50mn、30cr、3cr28v、20ccrmnti |
| 直径 | 10-600mm |
| 長さ | 1-12m |
| 技術 | ホットロール、コールドロール、コールドドロー |
| 表面処理 | オイルプリント、黒い印刷 |
| 応用 | 石油、化学物質、ガス分離、輸送容器、またはさまざまなタワー容器、熱交換器、貯蔵タンク、タンク車などのその他の同様のデバイスの製造。 |
| パッケージ | バンドルでは、各バンドルの重量は3トン未満です |
1035炭素鋼の化学組成
1035炭素鋼は、その特性を定義する特定の組成を備えた中程度の炭素鋼として分類されます。
| 要素 | コンテンツ |
| シリコン(SI) | ≤0.35% |
| マンガン(MN) | 0.60%-0.90% |
| 硫黄 | ≤0.050% |
| リン(P) | ≤0.040% |
これらの要素のバランスは、中程度の強度と優れた形成性を組み合わせた材料をもたらし、幅広い産業用途に適しています。
1035炭素鋼の機械的特性
1035炭素鋼は、信頼できる機械的特性を示し、製造で広く使用されている材料として区別します。
| 財産 | 価値 |
| 抗張力 | 585-660MPA |
| 降伏強度 | 370-530MPA |
| 伸長 | 17%-23% |
| ブリネルの硬度 | 170-210HB |
SAE 1035炭素鋼ラウンドバーの物理的特性
| 物理的特性 | メトリック | インペリアル |
| 密度 | 7.85 g / cm3 | 0.284 lb/in3 |
1035は、強度と延性の並外れたバランスを持つ汎用性の高い中炭素鋼グレードであり、引張強度や靭性などの機械的特性が重要であり、極端な硬度または耐摩耗性が主要な関心事ではない幅広い産業用途に適しています。 1035鋼は、鍛造部品、自動車コンポーネント、および機械によく見られます。
1035炭素鋼用途
機械的製造:さまざまな機械部品の製造で一般的に使用されます。ギア、シャフト、コネクティングロッド、クランクシャフト、シャフト、ピン、レバー、ビーム、スリーブ、リム、ワッシャーなどなど。
自動車製造:自動車クランクシャフト、サスペンション部品、エンジン部品、トランスミッションパーツ、ホイールハブ、ボルト、ナットなどの製造に使用できます。
エネルギー:タービンや発電機などのエネルギー生産装置。
農業機械:さまざまな部品の農業機械と機器の製造に使用できます。
航空宇宙:飛行機用の着陸装置などの部品の製造に使用できます。
造船:ある程度の腐食抵抗があり、船の構造部品、シャフト部分、プロペラなどを製造するために使用できます。
応用
農業近代化
建設工学
環境保護工学
食品加工業界
インテリジェントホームアプライアンス
医療および健康分野
新しいエネルギーインフラストラクチャ









